Deslocamentos rotineiros são principal finalidade para uso de motoapps em São Paulo
Assim como São Paulo e sua região metropolitana, a mobilidade urbana e os motivos pelos quais a população está em constante deslocamento estão sempre se transformando: 3 em cada 4 usuários de motoapps (75%) têm como principal uso do serviço os deslocamentos rotineiros, como trabalho e faculdade, 83% deles fizeram a última viagem em moto por causa da agilidade e 8 em cada 10 (84%) se mostram favoráveis à regulamentação do serviço de transporte de pessoas por moto via aplicativo. Os dados são do Instituto Datafolha, em parceria com a Uber.
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“Uber Moto tem alcançado um crescimento fenomenal, principalmente entre as mulheres, que adotaram a opção como o meio principal de uso, muito motivadas também pela segurança social que o modal proporciona. Vale ressaltar que das viagens feitas na cidade de São Paulo durante a operação da modalidade, mais da metade delas aconteceu chegando ou terminando nas proximidades de pontos de transporte público”, afirma Laura Lequain, head de Uber Moto no Brasil.
Pesquisa inédita do Datafolha aponta que 75% dos usuários usam o motoapps como modal para ir e voltar do trabalho e faculdade.
Comparado com a população, o usuário de moto por aplicativo é mais jovem, e maior entre mulheres (53%), tem uma média de idade de 31 anos, ante uma média de idade de 44 anos da amostra total (incluindo não-usuários). Para o público total de mulheres respondentes, 44% disseram que fazer as viagens em moto é mais seguro que andar a pé e 73% afirmam que é mais prático para pedir.
8 em cada 10 são favoráveis à regulamentação do serviço.
O preço também é um fator relevante para esse resultado, já que 52% das pessoas que utilizaram o modal pela última vez fizeram o uso devido ao preço. O percentual é maior entre pessoas economicamente ativas (83%), sendo 67% delas com ensino médio completo e 65% das classes C,D e E. Além disso, 68% concordam que as motos por aplicativos aumentaram o acesso das pessoas a um transporte de qualidade. Entre quem não utiliza atualmente o serviço, 52% responderam que o preço mais baixo seria o principal motivador para o uso.
53% dos usuários são mulheres com idade média de 31 anos.
Dos moradores da capital, 6 em cada 10 consideram usar o serviço de moto por aplicativo se ele estivesse disponível, sendo que a maioria (54%) usaria sempre ou às vezes.
Regulamentação do serviço de Motoapps
Cerca de 8 em cada 10 (84%) se mostram favoráveis à regulamentação do serviço de transporte de pessoas por moto via aplicativo. O percentual é maior entre as mulheres (86%), na classe DE (87%), com ensino fundamental e médio (85%) e na região metropolitana (87%).
Motoapps e a Geração de oportunidades e renda
Quase a totalidade das pessoas entrevistadas (95%) concorda que moto por aplicativo ajuda muita gente a complementar a renda. Cerca de 9 em cada 10 concordam também que tem menor tempo de deslocamento (94%), é ideal para percursos curtos (88%), reduz a desocupação por ser uma opção de trabalho (86%) e é uma boa alternativa para a falta de transporte público (85%).
Segurança
A segurança é um tema de destaque para os usuários de motocicletas por aplicativo. Embora todos os itens listados sejam considerados importantes, destacam-se: fornecer capacete (93%), cumprir regras de trânsito (90%), ter todos os equipamentos de segurança (88%) e ser experiente (88%).
Sobre a pesquisa
O Datafolha entrevistou 1.807 pessoas de 18 anos ou mais de todas as classes econômicas na Capital e cidades da Região metropolitana de São Paulo. As entrevistas aconteceram entre 16 e 23 de dezembro de 2024, com abordagem pessoal e aplicação de questionário estruturado em tablet com 12 minutos de duração média. A margem de erro máxima da pesquisa é de dois pontos percentuais, para mais ou para menos, dentro do nível de confiança de 95%.