Carro autônomo Google estimula as montadoras
Carro autônomo Google
As fabricantes de carros de luxo alemãs BMW, Mercedes-Benz e Audi estão atraindo especialistas em software.
Enquanto isso, as companhias de tecnologia como Google ameaçam ultrapassá-las na corrida para desenvolver um carro sem motorista.
Conhecimento em software se tornou um novo campo de batalha para as montadoras de veículos e empresas de tecnologia.
Pois os carros precisam de linhas de códigos que conectem motor elétrico, smartphones e freios quando o sistema de radar identifica um obstáculo à frente.
Carro autônomo Google
Sem reforçar seus conhecimentos digitais, as montadoras alemãs vão enfrentar dificuldades para oferecerem novos recursos sofisticados.
Como direção autônoma e serviços de compartilhamento de carros para competirem com novos rivais como Google e Uber.
“O que as companhias de carros estão fazendo é contratar pessoas geralmente fora do setor automotivo.
Algumas companhias há alguns anos atrás não tinham um departamento de carro conectado. Todas têm isso agora”, disse o presidente-executivo da Magma People, Malcolm Earp.
Em agosto BMW, Audi e Mercedes disseram que vão pagar cerca de 2,5 bilhões de euros (2,8 bilhões de dólares) para comprar a divisão de mapas digitais da Nokia, ultrapassando rivais de tecnologia em um dos serviços vistos como uma das chaves para o futuro dos carros que não precisam de motorista.
No último exemplo de cruzamento entre os setores de tecnologia e automóveis, o Google nomeou o veterano John Krafcik, ex presidente-executivo da Hyundai Motors America para conduzir seu projeto de carro autônomo Google.
A força de trabalho da BMW cresceu 6,2 por cento, para 119.489 no final de junho, com a montadora afirmando que vai continuar a recrutar funcionários em 2015 para ajudar “no desenvolvimento de novas tecnologias, incluindo a cada vez maior escala de digitalização”.
Na Audi, houve aumento de 8 por cento nos postos de trabalho entre janeiro e junho, para 81.640 funcionários.
A montadora planeja adicionar mais 6 mil empregados para “apoiar o desenvolvimento de tecnologias pioneiras, bem como para expansão de nossas instalações internacionais”.
A controladora da Mercedes, Daimler, afirmou que o quadro de pessoal cresceu 1,6 por cento no primeiro semestre do ano, para 284.441 e que o número ao final do ano deve ser maior que em 2014.
Em junho, a Daimler Trucks comprou a fornecedora de informações de telemetria Zonar Systems.
Isso para ajudar no lançamento de serviços como diagnóstico de veículos por satélite voltados a operadoras de frotas de veículos.
Por colaboração FRANKFURT (Reuters)
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