Campinas – A 13ª edição do Movimento Maio Amarelo traz como tema “No trânsito, enxergar o outro é salvar vidas”, reforçando a importância da empatia e da atenção no dia a dia do trânsito. Em um contexto em que o Brasil enfrenta desafios relevantes em segurança viária, a campanha convida a sociedade a tornar visível aquilo que muitas vezes passa despercebido: o outro.
Além da conscientização, a tecnologia tem papel fundamental na construção de um trânsito mais seguro. A frenagem autônoma de emergência, conhecida como AEB, é um dos principais exemplos. O sistema utiliza sensores, radares e câmeras para monitorar o ambiente ao redor do veículo e identificar situações de risco. Caso o condutor não reaja a tempo, pode acionar automaticamente os freios para evitar ou mitigar colisões.
No Brasil, a adoção dessa tecnologia avança de forma consistente e já está presente em cerca de 40% dos veículos novos vendidos no país, segundo a Bright Consulting , ampliando o acesso a recursos que contribuem diretamente para a segurança do trânsito, incluindo condutores e pedestres.
Transporte de cargas e passageiros
A relevância dessas soluções também se estende aos veículos pesados. Dados do Observatório Nacional de Segurança Viária (ONSV), em parceria com a Universidade Federal do Paraná, mostram que colisões traseiras e laterais estão entre os tipos de sinistros mais frequentes nas rodovias federais brasileiras, tanto no transporte de cargas quanto no de passageiros.
Em 2023, colisões traseiras representaram 21,3% dos acidentes com transporte de cargas e 27,2% no transporte de passageiros, enquanto colisões laterais corresponderam a 18,6% e 22,8%, respectivamente. Tecnologias como frenagem autônoma de emergência, detecção de ponto cego e assistente de permanência em faixa podem contribuir para evitar ou mitigar esses tipos de ocorrência.
Segurança para motociclistas
No segmento de duas rodas, Sistemas Avançados de Assistência ao Motociclista (ARAS) vêm ganhando espaço. Baseados em sensores de radar, eles monitoram o entorno da motocicleta e ampliam a segurança na condução. Entre as funcionalidades estão o alerta de colisão frontal, a detecção de ponto cego e o alerta de colisão traseira, que ajudam o condutor a reagir a situações de risco e a manter uma distância segura de outros veículos. Ao apoiar o motociclista em momentos críticos, esses sistemas podem contribuir para a redução de acidentes. Estudos conduzidos na Alemanha indicam que tecnologias ARAS podem ajudar a evitar até um em cada seis acidentes com motocicletas envolvendo lesões pessoais.
A Bosch é uma das empresas que lideram o desenvolvimento e a evolução de sistemas avançados de assistência aos condutores, sejam motoristas ou motociclistas. Com um portfólio que combina sensores, software e inteligência embarcada, a empresa investe continuamente em inovação para tornar o trânsito mais seguro, eficiente e conectado e reforça seu compromisso em oferecer soluções que apoiam o condutor em situações críticas e ajudam a prevenir acidentes.
Tecnologias que contribuem para a segurança no trânsito
• Frenagem autônoma de emergência (AEB): identifica situações de risco à frente do veículo e pode acionar automaticamente os freios para evitar ou reduzir colisões.
• Detecção de ponto cego: monitora áreas de difícil visualização e alerta o condutor sobre a presença de veículos ao redor.
• Assistente de permanência em faixa: ajuda o motorista a manter o veículo dentro da faixa de rodagem, reduzindo o risco de saídas involuntárias.
• Alerta de colisão frontal: identifica aproximação perigosa do veículo à frente e emite avisos para que o condutor reaja a tempo.
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Fonte: https://www.bosch-press.com.br/pressportal/br/pt/news/