Fórmula E: Pascal Wehrlein é bicampeão do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E, após final dramática em Londres
Pascal Wehrlein (Porsche Formula E Team) conquistou seu segundo Campeonato Mundial de Pilotos da ABB FIA Fórmula E, após uma caótica etapa final da Temporada 2025/26 em Londres, enquanto Taylor Barnard (DS Penske) garantiu vitória histórica na Etapa 17, à frente de Nyck de Vries e Edoardo Mortara (ambos da Mahindra Racing).
A classificação pelo título mudou repetidamente ao longo da corrida, com Pascal Wehrlein se defendendo da pressão de Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) e de Jake Dennis (Andretti). Ao fim, Wehrlein não pontuou, mantendo os 169 pontos, contra 164 de Dennis (que também saiu zerado) e 160 de Evans (que somou 12 pontos na etapa).
Jogadas estratégicas na volta 27 reorganizaram a ordem depois que o engenheiro de Wehrlein o instruiu a deixar Sébastien Buemi (Envision Racing), que estava mais rápido, ultrapassá-lo. Uma manobra apertada de António Félix da Costa (Jaguar) permitiu que Dennis ultrapassasse e assumisse a oitava posição durante seu primeiro MODO DE ATAQUE, levando Dennis brevemente ao topo da classificação virtual, enquanto Wehrlein caiu para a 12ª posição.
Lucas di Grassi teve nova falha mecânica, mas foi celebrado pela arquibancada em sua última corrida; Felipe Drugovich terminou em 13º;
Na volta 31, um contato entre Pascal Wehrlein e Joel Eriksson (Envision) forçou o alemão a recuar no pelotão. O incidente resultante causou danos que tiraram Dennis da corrida, acabando com suas chances de conquistar o título. Evans estava em quarto lugar, no momento, mas ainda precisava de uma vitória para conquistar o Campeonato de Pilotos.
Com Barnard e os dois carros da Mahindra abrindo vantagem na frente, Evans não conseguiu recuperar a distância necessária, mesmo com MODO DE ATAQUE. Barnard administrou bem a ativação do próprio MODO DE ATAQUE no final da corrida para ultrapassar Mortara e assumir o segundo lugar, antes de realizar uma ultrapassagem de tirar o fôlego, por dentro, em De Vries, na última curva, faltando apenas duas voltas para o final. Aos 22 anos e 76 dias, Barnard se tornou o mais jovem vencedor de uma corrida na história da Fórmula E, conquistando a vitória na última participação da DS Automobiles no Campeonato.
Taylor Barnard (DS Penske) se tornou o mais jovem vencedor da Fórmula E de todos os tempos, aos 22 anos e 76 dias, com vitória no E-Prix de Londres;
Embora Evans tenha terminado em quarto lugar, seus pontos garantiram o Campeonato Mundial de Equipes da ABB FIA Fórmula E para a Jaguar TCS Racing (288 pontos contra 271), devolvendo à Porsche, que havia conquistado o Campeonato Mundial de Fabricantes da ABB FIA Fórmula E (498 pontos a 400) ainda no E-Prix anterior, em Tóquio.
Mesmo trocando todo o trem-de-força após o TL3, o brasileiro Lucas di Grassi voltou a ter problemas no Lola Yamaha ABT e foi forçado a abandonar sua última corrida como profissional. Ainda assim, foi celebrado pela arquibancada do ExCel London, encerrando a Temporada com 32 pontos (17º); Felipe Drugovich (Andretti) foi 13º na prova, mantendo 65 pontos (14º) em seu primeiro Campeonato, um ponto atrás do espanhol Josep Maria Pepe Martí (Cupra Kiro).
Jaguar TCS Racing conquistou Campeonato Mundial de Equipes, terminando logo à frente da Porsche Formula E Team na classificação;
Veja o resultado completo da Etapa 17 do E-Prix de Londres:
Formula E Results | Full Racing Results | FIA Formula E World Championship
Pascal Wehrlein, nº 94 da Porsche, bicampeão da Fórmula E, afirmou:
“Na entrevista do fim da corrida Pascal Wehrlein afirmou “Em primeiro lugar, um grande obrigado a toda a minha equipe. O que fizemos neste fim de semana foi mais uma vez excepcional, demos o nosso melhor quando precisávamos, sob pressão. A gente não cede à pressão, nós adoramos a pressão, a abraçamos e ficamos ainda melhores sob pressão, então isso é fantástico.
“Hoje à noite, vamos comemorar e aproveitar esse momento, assim como os próximos dias. Ficarei muito feliz, então, em voltar para minha família, já que eles não puderam estar aqui neste fim de semana, infelizmente, mas meu pai e minha irmã estão aqui. Estou realmente ansioso para passar um tempo com eles e, depois, recarregar as energias; trabalhar no carro GEN4 e tornar as coisas ainda mais difíceis para nossos rivais no ano que vem”. Afirmou Pascal Wehrlein.
Taylor Banard, nº 77, da DS PENSKE, vencedor do E-Prix de Londres, afirmou:
“É a primeira vez que choro em muito tempo! Ser o mais jovem vencedor de uma corrida é uma sensação incrível e fazer isso diante da torcida da casa é simplesmente inacreditável. Tenho toda a minha família aqui também. Estou sem palavras agora, não consigo acreditar.
“Foram, sem dúvida, manobras do tipo tudo ou nada. Consegui na última curva, nas duas vezes, na verdade, com MODO DE ATAQUE, então acho que foi apenas uma jogada oportuna e tática da FE. Essa foi a última volta mais tensa que acho que vou ter na minha carreira. E depois de uma temporada tão difícil, a equipe trabalhou muito, estivemos no simulador incansavelmente o ano todo. As coisas nunca correram exatamente como queríamos, mas hoje toda a equipe merece uma pausa e, sinceramente, a turma foi absolutamente incrível hoje”.
Astros e estrelas no E-Prix Hankook de Londres de 2026
Um elenco repleto de estrelas testemunhou o clímax do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E, com convidados incluindo as estrelas da série “Emily em Paris”, da Netflix, Lucien Laviscount e Lucas Bravo, o Campeão Mundial de F1 Damon Hill, o boxeador profissional Viddal Riley, a lenda do MMA Alistair Overeem e o ator de “Bel-Air” Jimmy Akingbola. Para eletrizar o ambiente, o DJ Isan Elba apresentou um set ao vivo, enquanto o rapper AJ Tracey e o DJ Josh Baker tomaram conta do grid para apresentações cheias de energia antes da corrida.
Era GEN4 começa em novembro com Pré-temporada em Madri
A era GEN3 chegou ao fim, com a última corrida da Temporada 12 marcando a última participação competitiva do GEN3 Evo.
Com estreia marcada para a Temporada 2026/27 do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E, em Jeddah, no dia 18 de dezembro, a GEN4 redefine as corridas: são 600 kW de potência disponível (equivalente a mais de 815 cavalos), além de tração nas quatro rodas ativa em todas as fases da corrida.
Os testes coletivos de Pré-temporada da Fórmula E para o Campeonato de 2026/27 estão marcados entre 16 e 20 de novembro de 2026, no Circuito de Madrid/Jarama – RACE, Espanha.
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Sobre a Fórmula E
O Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E é conhecido como a próxima evolução do automobilismo. Como a primeira competição totalmente elétrica do mundo, o Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E funciona como um “laboratório vivo de alta velocidade, onde inovação e adrenalina se encontram.
O campeonato atingiu a marca de 150 corridas e serve como um importante campo de testes para os principais fabricantes automotivos do mundo — incluindo Porsche, Jaguar, Nissan, Stellantis, Mahindra e Lola Cars — para inovar e refinar as tecnologias de veículos elétricos (EV) que definirão a mobilidade urbana do futuro.
Por trás desse desempenho está um profundo compromisso com o impacto. A Fórmula E é uma empresa certificada pela B Corp — o primeiro e único esporte do mundo a obter essa certificação —, refletindo sua dedicação a altos padrões de transparência social e ambiental. É também o único esporte do mundo a ser Net Zero Carbon desde sua criação, se tornando recentemente o primeiro a obter a certificação BSI Net Zero Pathway, estabelecendo uma nova referência global para ações climáticas baseadas em ciência.
Como um desafiante progressista no cenário esportivo, o Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E é definido por sua competição imprevisível, disputada roda a roda. Em 11 temporadas, o campeonato coroou 10 campeões diferentes, provando ter um dos títulos mais competitivos e abertos do esporte de nível mundial. Tendo compromisso com a acessibilidade e um grid de pilotos e fabricantes de primeiro nível, o campeonato continua a reescrever as regras do esporte de elite, envolvendo uma nova geração que valoriza a ambição proposital e a ação destemida.
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Sobre a ABB:
A ABB é líder global em tecnologia de eletrificação e automação, possibilitando um futuro mais sustentável e eficiente em termos de recursos. Ao conectar seu conhecimento em engenharia e digitalização, a ABB ajuda as indústrias a operarem com alto desempenho, tornando-se mais eficientes, produtivas e sustentáveis para terem um desempenho superior. Na ABB, chamamos isso de “Engineered to Outrun” (Projetado Para Superar). A empresa tem mais de 140 anos de história e cerca de 110.000 funcionários em todo o mundo. As ações da ABB são listadas na SIX Swiss Exchange (ABBN) e na Nasdaq Stockholm (ABB).