Para executivo da New Holland, máquina que vai para o campo sem operador pode ser liberado antes do carro sem motorista.
“Mil olhos, mil câmeras, mil sistemas de segurança.” É com tudo isso que os tratores autônomos vão trabalhar, de acordo com Alessandro Maritano, vice-presidente da New Holland para Europa, Ásia e Oriente Médio.
Para o executivo, a implantação de máquinas agrícolas que funcionam sem o operador na cabine está até mais próxima do que a chegada de carros sem motoristas às ruas das cidades. Ele avalia que a questão da segurança é um pouco mais complexa quando se trata dos veículos urbanos.
Maritano conversou conosco durante a Sima, a Feira de Máquinas Agrícolas de Paris, na capital francesa. Falou sobre as semelhanças e as diferenças entre a tecnologia embarcada no maquinário usado na Europa e no Brasil e sobre a atual situação da agricultura europeia.