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Agora é a vez da Volkswagen jogar duro em carros elétricos

A Volkswagen entra na briga apostando forte nos automóveis movidos a eletricidade.

elétricos

Gravemente ferida (a nível mundial) no passado recente pelo evento ‘Dieselgate’;

A Volkswagen exibe emfim novos sinais de vitalidade.

A ofensiva de produto será completada está prevista em  cinco anos com um investimento de 35 bilhões de euros na criação de automóveis movidos a eletricidade.

A aposta prevê ainda mais 72 bilhões de euros para ajustes em plantas e na aposta em infraestruturas;

Com qualificação de pessoal e absorção de mão de obra específicas, o que faz o orçamento superar os 100 bilhões de euros.

O principal objetivo da Volkswagen é o de recuperar o título ou o seu cetro de maior fabricante mundial de automóveis e acima de tudo conseguir o título de principal força.

A aposta nos NEV (New Energy Vehicles) contemplam as novas soluções como veículos elétricos, carros de condução autônoma;

E em novos programas de mobilidade calcado no compromisso com a sustentabilidade.

Na mira estão concorrentes como os consórcios ou alianças  Renault-Nissan-Mitsubishi;

A Toyota e a GM, os avanços de Ford e os novos protagonistas Tesla e  Volvo Uber.

Prevê também um forte ataque ao mercado chinês que está previsto no realinhamento estratégico da Volkswagen.

Ao todo serão investidos 10 bilhões de euros em veículos elétricos até o ano de 2025;

Para conseguir cumprir as metas de emissões nessa área de atuação .

O programa NEV da Volkswagen prevê 15 modelos lançados nos próximos três anos ou seja até 2021  e depois mais 25 modelos até metade da próxima década.

 

Fonte: maistecnologiapt

Créditos: André Torres

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Primeiro na Europa

 

No entanto ao que nos parece o foco até 2030 deverá ser o mercado Europeu;

Mercados  como o Americano e o Latino Americano não estão previstos nesse primeiro pacote.

Isso deixa claro que a produção carro elétrico da VW no Brasil, possivelmente deverá ocorrer após 2030 isto se o País estiver estruturado adequadamente para a tecnologia, ou seja (minimamente) com postos de recarga nas cidades e principalmente nas rodovias.

 

 

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